Pneu furado (Onibus POA-FLOPS) 00:30h após o pedágio de Gravataí. O motorista parou no acostamento para verificar. Logo após, o povo também desceu para ver o que estava acontecendo. Não saí, fiquei na poltrona aguardando. O tempo passou e não havia jeito de substituir o pneu furado. Aí então fui verificar, e para minha surpresa, estavam todos na pista, não havia sinalização e o povo atucanando o motorista.

Era véspera de feriado e o movimento intenso. Pois bem, dei um corridão no pessoal, mandei todos sairem da pista e aguardarem em um local seguro. Perguntei ao motorista qual era o problema. A chave de roda (cruz) era de polegada e o parafuso milimétrico, não tinha um encaixe razoável para resistir o esforço de soltar os parafusos. Aí é que vem o Triunfo, pedi que tirassem os tocos de madeira que calçavam o macaco, e colocassem embaixo da chave junto ao parafuso da roda.

O motorista ligou o ônibus e foi girando a roda até que o parafuso ficasse na altura do calço. Então os fortes, enfiaram o pé na chave, que estava suportada pelo calço, e o parafuso soltou. Esta manobra foi repetida nos vários outros, e o pneu foi trocado.

Obs: – Na época não tínhamos a assitência e infraestrutura dos dias de hoje.

FIM

Nome: Luiz Alberto Engel

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